網(wǎng)上服務(wù)平臺
近期，伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校研究人員對電動汽車電池的研究又邁出一步，該團隊以鎂離子打造的電動汽車電池，也許能跑贏鋰電池電動汽車。由于鎂是攜帶兩個正電荷的離子，因此每次使用鎂離子作為電池材料，將可觸動兩倍的電子。這項工作可為高電壓、高能量電池開啟一個可靠的設(shè)計路徑。
每個電池由一個正、負(fù)極和電解質(zhì)組成，其中電極互換通常是正電荷的電子和離子，僅是電絕緣體的離子流經(jīng)電解質(zhì)，以便迫使電子流過外部電路，進一步供電到車輛或設(shè)備。對電池再充電時，電極的互換是可逆的，然而在此逆過程中的化學(xué)反應(yīng)并不完全有效，這限制了電池還可被再充電的次數(shù)。
學(xué)術(shù)界化學(xué)首席研究人員、UIC助理教授JordiCabana指出，經(jīng)研究證實，鎂可逆插入電極材料的結(jié)構(gòu)中，這一結(jié)果讓我們更進一步接近鎂離子電池原型。Cabana指出，我們的研究成果仍不是一個真正的鎂離子電池，只是其中的一部分，但你會在日后完成的設(shè)備中發(fā)現(xiàn)相同的反應(yīng)。