1 氯化鉀港存信息   

  

    9月第二周，港口氯化鉀庫存約為227萬噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計庫存量在233萬噸左右。

港口	萬噸
營口港	18.8
天津港	7.7
煙臺港	26
青島港	35
連云港	39
南京港	45
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	17
湛江港	13
防城港	13.5
北海鐵山港	12.4
總數(shù)	227.4

2 海運(yùn)費(fèi)

3 國際海運(yùn)行情資訊    

    

      上周國際干散貨運(yùn)輸市場需求表現(xiàn)平淡，市場運(yùn)價全線下跌，海岬型船市場連續(xù)下跌后于下半周企穩(wěn)，巴拿馬型船和超靈便型船受貨盤不足及運(yùn)力增長影響，運(yùn)價自高位持續(xù)回落。遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)快速下行。

      海岬型船市場總體下行，但航線走勢各異。太平洋市場，上半周延續(xù)前一周下跌走勢，市場需求一般，且市場情緒受幾內(nèi)亞政變的影響，運(yùn)價連續(xù)下跌。后半周，運(yùn)輸需求有所增長，行情企穩(wěn)，特別最后兩天隨著貨主拿船積極性提高，市場活躍度上升，運(yùn)價有所反彈。 遠(yuǎn)程礦航線，上半周市場活躍度不高，且可用運(yùn)力不斷累積，運(yùn)價快速下跌。下半周，貨主拿船積極，行情止跌反彈；巴拿馬型船市場持續(xù)下行，臨近周末企穩(wěn)反彈。太平洋市場，受印尼煤炭貨盤減少影響，相關(guān)航線運(yùn)價跌勢較快。澳洲航線基本面相對略好，船盤貨盤基本平衡，運(yùn)價小幅下跌。糧食市場，南美市場處于淡季，需求低位，北美市場受惡劣天氣影響，運(yùn)輸需求不穩(wěn)，糧食運(yùn)價持續(xù)下跌。但各市場跌勢均逐步趨緩，上周五各個市場都出現(xiàn)了不同程度的反彈；超靈便型船東南亞市場全線下跌。各貨種運(yùn)輸需求表現(xiàn)一般，尤其是印尼煤貨盤減少明顯，同時前期運(yùn)力緊張狀況明顯緩解，貨主議價能力提升，運(yùn)價自高位持續(xù)回落；靈便型船美灣市場疲軟，颶風(fēng)的余波仍在不活躍的市場上造成了貨物供應(yīng)短缺的問題。市場在上周五有企穩(wěn)跡象，后續(xù)發(fā)展方向有待觀察。

 中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會