鉀鹽與鉀肥資訊：周三篇——港存、海運(yùn)信息（2022年5月11日）
1 氯化鉀港存信息
4月第四周，港口氯化鉀庫(kù)存約為215萬(wàn)噸（不含保稅），較上周基本持平，同比減少約30萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量約217萬(wàn)噸。
港口 | 4月第四周 （不含保稅） | 4月第三周 （不含保稅） |
營(yíng)口港 | 15 | 15.4 |
天津港 | 8.6 | 8.8 |
煙臺(tái)港 | 35.5 | 34.5 |
青島港 | 24.6 | 25.1 |
連云港 | 46 | 43 |
南京、鎮(zhèn)江、靖江港 | 26 | 27.5 |
麻涌港 | 19.5 | 20 |
湛江港 | 5.5 | 6 |
防城港 | 28 | 28 |
北海鐵山港 | 6 | 6.5 |
總數(shù) | 214.7 | 214.8 |
2 海運(yùn)指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡(jiǎn)稱，是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場(chǎng)的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。5月10日，BDI指數(shù)2939點(diǎn)，較上個(gè)報(bào)告日上漲535點(diǎn)。走勢(shì)圖如下：
3 鉀肥國(guó)際海運(yùn)費(fèi)
2022年5月10日，溫哥華到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)44美元/噸左右，較上個(gè)報(bào)告日持平，紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)42美元/噸左右，較上個(gè)報(bào)告日減少1美元/噸。走勢(shì)圖如下：
中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)