2018年以來投放市場的全球最大鋰礦中，有一半被中國公司收購，這凸顯出世界第二大經(jīng)濟(jì)體對全球電池金屬供應(yīng)鏈的控制日益加強(qiáng)。
但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在美國及其盟國看來，國家利益的論點(diǎn)正在對未來的交易構(gòu)成障礙，從而推動(dòng)中國更深入地進(jìn)入新興市場，尋找這種原材料的新來源。
中國依賴澳大利亞開采的鋰。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)公司（S&P Global Ratings）對價(jià)值超過1億美元的交易進(jìn)行的調(diào)查，中國企業(yè)購買了20個(gè)待售鋰礦中的10個(gè)，總價(jià)值約為79億美元，而澳大利亞企業(yè)則遙遙領(lǐng)先，在過去五年中僅購買了5個(gè)鋰礦。
中國的汽車制造商和電池制造商也越來越多地將原材料供應(yīng)掌握在自己手中，以確保鋰和電池礦產(chǎn)的供應(yīng)，他們購買了 23 家鋰、鎳和鈷公司的股權(quán)。
隨著全球急于建造電動(dòng)汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽能電池板以實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型，對這些重要資源的需求預(yù)計(jì)將激增。
中國政府擔(dān)心，美國和澳大利亞、加拿大等盟國可能會(huì)扣留或減少對中國的鋰供應(yīng)（鋰被稱為 "白金"）。與此同時(shí)，美國及其盟國擔(dān)心中國政府會(huì)將其在加工領(lǐng)域的主導(dǎo)地位武器化，就像今年早些時(shí)候?qū)︽壓玩N所做的那樣，對出口這兩種對半導(dǎo)體、電動(dòng)汽車和武器工業(yè)至關(guān)重要的金屬施加限制。
盡管美國能源部宣布鋰 "對美國的經(jīng)濟(jì)或國家安全至關(guān)重要"，但根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾對中國鋰產(chǎn)業(yè)影響力的研究報(bào)告，自2021年以來，中國企業(yè)在鋰產(chǎn)業(yè)并購方面更加活躍。
2018年以來，中國搶購的10個(gè)鋰礦中有一半位于澳大利亞和加拿大，另外5個(gè)位于阿根廷、剛果民主共和國（DRC）和津巴布韋，這些國家與美國并不結(jié)盟。
澳大利亞在鋰礦開采方面占據(jù)主導(dǎo)地位，其產(chǎn)量占全球鋰供應(yīng)量的 47%。但澳大利亞將 90% 的產(chǎn)量出口到中國進(jìn)行提煉，而中國仍是全球鋰加工的主宰，約占全球提煉供應(yīng)量的 60%。
自2021年以來，中國企業(yè)在澳大利亞購買礦山的金額從未超過1億美元。
報(bào)告指出，澳大利亞外國投資審查委員會(huì)的回絕預(yù)示著中國應(yīng)另謀出路。
財(cái)政部長吉姆-查默斯（Jim Chalmers）今年已三次阻止中國礦商收購項(xiàng)目的嘗試，包括7月份根據(jù)外國投資審查委員會(huì)的建議，禁止一家與中國有關(guān)聯(lián)的公司收購陷入財(cái)務(wù)困境的鋰礦商阿麗塔資源公司（Alita Resources）。
再加上去年11月渥太華以國家利益為由要求三家中國公司出售在初級(jí)礦商中的股份，加劇了與中國政府的緊張關(guān)系，這刺激了中國在新興市場尋找關(guān)鍵礦藏。
標(biāo)普發(fā)現(xiàn)，自2017年以來，中國電池制造商已經(jīng)達(dá)成了13項(xiàng)協(xié)議，如簽署協(xié)議以獲得礦商的股權(quán)、合資企業(yè)或承購協(xié)議，即企業(yè)同意購買礦山的部分產(chǎn)出。這些交易大多是與剛果民主共和國、印度尼西亞、阿根廷和玻利維亞的礦商簽訂的。澳大利亞和加拿大僅簽署了四份協(xié)議，各有兩份。