1 氯化鉀港存信息

7月初，港口氯化鉀庫(kù)存約為286萬(wàn)噸（不含保稅），加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在330萬(wàn)噸左右。

港口	萬(wàn)噸
營(yíng)口港	38.5
天津港	13
煙臺(tái)港	26
青島港	22.9
連云港	50
南京港	35.6
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	24
湛江港	53
防城港	22.5
北海港	0.8
總數(shù)	286.3

2 海運(yùn)費(fèi)

3 國(guó)際航運(yùn)情況

上周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)各異，海岬型船市場(chǎng)先升后降，巴拿馬型船市場(chǎng)創(chuàng)年內(nèi)新高，超靈便型船市場(chǎng)小幅震蕩。

海岬型船太平洋市場(chǎng)和遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。周初，太平洋市場(chǎng)澳大利亞鐵礦石貨盤(pán)仍較多，租家基本都在市場(chǎng)詢(xún)船，市場(chǎng)整體氛圍仍火爆，運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末的上漲勢(shì)頭，澳大利亞至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新高。周中開(kāi)始，FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格大幅下跌，市場(chǎng)貨盤(pán)較前期有所減少，活躍度下降，租家趁機(jī)壓價(jià)，太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位回落。遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)，周初，較高的即期成交再次將巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)拉升至21.5美元/噸的年度高位，但從上周二開(kāi)始，隨著FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下跌，租家放緩成交，不斷降低報(bào)價(jià)，遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)運(yùn)價(jià)開(kāi)始松動(dòng)回調(diào)；巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)和糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)再次上揚(yáng)。太平洋市場(chǎng)，北太平洋市場(chǎng)、印尼回國(guó)方向的貨盤(pán)均不多，但由于周初海岬型船市場(chǎng)上漲以及FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上升，南美、大西洋市場(chǎng)船運(yùn)需求旺盛，大量運(yùn)力放至南美市場(chǎng)，太平洋市場(chǎng)運(yùn)力相對(duì)緊張，市場(chǎng)整體氛圍不錯(cuò)，船東抬升報(bào)價(jià)，太平洋市場(chǎng)租金突破一萬(wàn)美元，并創(chuàng)年內(nèi)新高；超靈便型船東南亞市場(chǎng)繼續(xù)小幅回調(diào)。上半周，因印度市場(chǎng)租金水平較前期有所下滑，對(duì)東南亞市場(chǎng)支撐減弱，市場(chǎng)租金微跌。下半周東南亞市場(chǎng)貨盤(pán)改觀(guān)不大，但大西洋市場(chǎng)以及南美市場(chǎng)上漲，給予市場(chǎng)一定支撐，東南亞市場(chǎng)租金小幅波動(dòng)；美灣市場(chǎng)發(fā)展迅速，特別是石油焦的銷(xiāo)量大增。加上南美東海岸，租金繼續(xù)攀升，將BHSI推向更高的水平。

 

 

中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)